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              單梁橋式起重機現代企業起重運輸的重要設備

              標簽:單梁橋式起重機      發布日期:2021-08-27 09:36:30      瀏覽量:189

                單梁橋式起重機是現代工業企業生產和起重運輸中實現生產過程機械化、自動化的重要工具和設備,由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋,因此被稱為橋式起重機。該設備即使在建筑物的天花板低有效的物流解決方案可為多達16噸,跨度可達39米,常被用于跨度較小,起重量不是很大,作業空間小的一些場所。單梁起重機欄桿的材質是角鋼,安放在起重機的兩端,起支撐主梁和副梁的作用。單梁橋式起重機操作形式,可以在空中操作,也可以在地面操作。地面操作有遙控手柄,空中操作是人員在操作室進行作業。

                單梁橋式起重機由于其兩端位于高大的混凝土柱上,它們的形狀就像橋梁,因此被稱為單梁橋式起重機。此設備主要用于大型車間倉庫的貨物的搬運移動工作,它的設計生產要遵循國際標準。單梁橋式起重機一般需要與鋼絲繩及電動葫蘆配合使用,額定起重量范圍3.2t~16t,工作環境溫度要求在-25-40℃之間,現如今已廣泛應用于機械制造、石化、民航、鐵路、電子、冶金、食品、建材、石油、電力、造紙、港口等行業的車間、倉庫等,深受廣大企業的重視與歡迎。

              單梁橋式起重機展示圖一

              單梁橋式起重機展示圖一

                單梁橋式起重機的組成包括圍欄及繞線裝置,電氣裝置,上小車機構,上小車吊鉤,下小車機構,下小車主吊鉤,下小車副吊鉤,全梁鋼構和大車運行機構,在操作過程中,在全梁鋼構上設置有供上小車機構和下小車機構左右運動的運動軌道,上小車機構和下小車機構位于同一水平運動軌道,下小車機構的車身最高位低于上小車機構的車體最低位,從而使得上、下小車機構在軌道上運行時互不干涉。上小車吊鉤位于上小車機構的車體中間位置,方向與上小車機構在軌道上的運行方向相垂直。而下小車主吊鉤和下小車副吊鉤分別位于下小車機構的中間和一側位置,可根據所載重分段船體的載荷大小來選擇使用下小車主吊鉤或者下小車副吊鉤。在全梁鋼構上方設置為圍欄和繞線裝置,全梁鋼構兩端的下方設置為電氣裝置和大車運行機構。工作時上小車吊鉤和下小車主、副吊鉤可以分別吊起分段船體前后和一側邊緣的可懸掛結構,到達目標位置時,下小車主、副吊鉤提升高度逐漸高于上小車吊鉤的提升高度,從而實現分段船體的移動和翻轉。使用這種單梁橋式起重機的優勢在于:與目前普通起重機相比較,可以同時實現分段船體的移動和翻轉,并且操作方便,加之其上、下小車機構的良好配合簡化了整機結構,可以大大降低價格,體積上也小于現在使用的龍門起重機。

                單梁橋式起重機安裝方便,使用壽命長。它由一根主梁組成,主梁兩端分別設有端梁,主梁裝有電動葫蘆,電動葫蘆在主梁軌道上運行,端梁在吊車軌道上運行。電動葫蘆兩端設有第一超聲波傳感器,端梁兩端設有第二超聲波傳感器。由于第一超聲波傳感器設置在單梁橋機電動葫蘆的兩端,第二超聲波傳感器設置在端梁的兩端,超聲波傳感器能夠感應感應區域內的物體,當物體進入感應區域時能夠有效地產生信號,使起重小車和端梁及時停車,避免安全事故的發生。

              單梁橋式起重機展示圖二

              單梁橋式起重機展示圖二

                單梁橋式起重機的產品詳情:

                1、優勢:外型尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小。

                2、適用場合:機械加工車間、冶金廠輔助車間、倉庫、料場、電站等的轉運、裝配、檢修和裝卸作業。也可以代替普通雙梁橋式起重機,用于輕紡工業和食品工業的生產車間。

                3、工作類型:輕級和中級重量噸位。

                4、工作環境溫度:-25℃~40℃。

                5、注意:禁止在易燃、腐蝕性介質環境中使用。

                單梁橋式起重機自重相對較輕,工作能耗較低,一般在橋架上設置一臺小車及起升機構,小車可以前后運行,實現物料物體在立體空間搬運。單梁橋式起重機采用獨特的設計理念,與傳統起重機相比,吊鉤至墻面的極限距離最小,凈空高度最低,起升高度更高,增加了廠房倉庫的有效工作空間。由于單梁起重機具有重量輕,輪壓小的特點,廠房空間可以設計的更小,功能更齊全,由此可以為現代企業廠房建設節省一筆不菲的資金。

                單梁橋式起重機結構特點:起重機主梁部分采用優化設計,自重輕,結構合理,主梁為箱形梁或H型梁結構,由鋼板焊接成型,鋼板材料為國內鋼材(Q235B)。單梁起重機垂直繞度為按中國國家標準,所有鋼板進行拋丸預處理,達到Sa2.5級標準化,焊接前仔細檢查和清潔鋼板,通常由自動焊機時行焊接(MIG或半自動焊),主焊縫均進行無損探傷。

              單梁橋式起重機結構圖

              單梁橋式起重機結構圖

                單梁橋式起重機端梁部分采用的材質為16mn鋼,端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型,成型后的端梁在數控機床一次定位加工,達到允許的偏差范圍,確保尺寸精度和配合公差。每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護裝置,雙梁起重機在沿主梁方向大車驅動側布置維修平臺(維修走道),起重機主梁和端梁采用高強度螺栓連接,確保整機精度和運行平穩。

                在現代工業生產中,單梁橋式起重機的應用依舊備受矚目,它具有剛性強、重量輕、結構設計優良等優點,能有效地節約廠房空間和投資成本,是一種在車間、倉庫和料場橫向吊運的起重設備,單梁橋式起重機的橋架沿高架橋兩側的軌道縱向運行,充分利用橋下的空間來提升材料,不受地面設備的阻礙,現如今已經成為使用廣泛、數量眾多的起重機械,依然具有較大的市場需求,保持著比較旺盛的市場生命力。

               
               
               

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